Zajímavosti z provozu
- Jak dopravce po cca 2 týdnech opravil aspoň jednu z cca 4 chyb v jízdních řádech v ul. V. Nezvala + spoj linky č. 5 v 19 h s 6min. zpožděním (navzdory "nenástupu" u pošty) 16. července 2015 v 8:00
- Neslavný konec displeje, který měl ve vestibulu vlakového nádraží oznamovat odjezdy spojů linky č. 1 13. července 2015 v 8:00
- Prázdninový provoz a upozornění na nepřehledné jízdní řády linky č. 1 na zastávkách 29. června 2015 v 14:00
- Poslední dokumentace prostoru zastávek na Karlově náměstí před uzavírkou aneb ujíždění doslova před nosem aneb neveřejná "garance čekání" a podivné výjimky z této "garance" 28. června 2015 v 12:00
- V autobuse MAN Lion´s City ev. č. 45 je zakázáno používání mobilního telefonu (ovšem k čemu tam potom je wi-fi připojení?) 19. června 2015 v 23:00
- Mercedes Conecto ev. č. 23 již bez "tabla" (byť údajně "se předpokládalo" jeho setrvání nejméně do konce června 2015) na fotce pořízené v tzv. přestupním terminálu 8. 6. 2015 12. června 2015 v 0:00
- Několik drobných postřehů z provozu 7. června 2015 v 8:00
- Odporný "výhled" z polepeného Citara ev. č. 28 aneb marná snaha zdokumentovat cestu autobusem po Sportovní ulici (3. 6. 2015) a setrvalá neschopnost dopravce aktualizovat své internetové stránky 3. června 2015 v 23:00
- Provoz autobusů na křižovatce v Nádražní ulici (zúžené kvůli nástřiku podivného vodorovného značení) na fotkách z 28. 5. 2015 ráno 28. května 2015 v 9:00
- Info v autobusech o změně přibyslavické uzavírky bylo 20. 5. (ještě?) nepozměněno a několik (z mnoha) drobných provozních stupidit 21. května 2015 v 16:00
- Neuvěřitelná zpoždění autobusů (až 43 minut!!!) v úterý 12. 5. 2015 a (jak jinak) informační impotence ze všech stran 12. května 2015 v 20:00
- Linka č. 1 začne do "jediného přestupního terminálu na Vysočině i jižní Moravě" zajíždět od 1. 6. 2015; linky č. 4, 10 a 13 nejpozději od 1. 7. 2015 (zato linka č. 14 ne aneb stupidita bude pokračovat) 1. května 2015 v 1:00
- Kterak dopravce ani objednatel nebyli po dobu 1,5 měsíce schopni zařídit opětovné zapnutí displeje s odjezdy MHD na vlakovém nádraží a jak pak nebyli dalšího 4,5 měsíce schopni zařídit přetočení času na tomto displeji z letního na "zimní" 26. března 2015 v 22:00
- Pět autobusů s pohonem na CNG = za 2,5 měsíce výluky prodražení provozu o 200 000 Kč? Co bude dál? 24. března 2015 v 12:00
- MANy již bez "kolečka" s "10 z 10 řidičů doporučuje" a bývalý "CentrumBus" na prodej 3. března 2015 v 10:00
- Autobusy MHD v Pocoucově na fotkách z let 2012 a 2014 - dnes již minulost 8. února 2015 v 9:00
- Nesmyslné údaje na tzv. inteligetních označnících na videích z 22. 12. + 23. 12. 2014 a 2. 1. 2015 a krátká epizoda s tzv. dynamickým zobrazováním 12. ledna 2015 v 8:00
- MAN Lion´s City ev. č. 32 již s nálepkou "wi-fi" 9. ledna 2015 v 10:00
- O (ne)stíhání přestupu ve 22:10 h z vlaku na spoj linky č. 14 aneb jak i 25 sekund může být rozhodujících 11. listopadu 2014 v 23:00
- Trojice MANů s reklamou na uskupení "Pro Třebíč" 11. října 2014 v 14:00
- Postřehy ze sobotního (27. 9. 2014) výlukového provozu 27. září 2014 v 19:00
- MANy Lion´s City ev. č. 21, 32, 38 a 49 již bez reklamy na zadním skle 19. září 2014 v 9:00
- MHD Třebíč v sobotu 20. 9. a v pondělí 22. 9. bez vybírání jednotlivého jízdného 18. září 2014 v 13:00
- Nálepky "Wi-Fi Zone" na Citaru CNG ev. č. 25 a na MANech ev. č. 36, 45 a 48 17. září 2014 v 21:00
- MAN Lion´s City ev. č. 32 NEMÁ (navzdory tvrzení dopravce) nálepku "WiFi Zone" (stav k 16. 9. 2014 14:30 h) 16. září 2014 v 20:00